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回應前瞻建設爭議，行政院長林全3日接受電視節目訪問時，再次強調在前瞻軌道建設計畫中，除了淡水輕軌及桃園捷運外，沒有其他區段徵收。
針對網友提問，如何避免地方政府利用強制重劃與區段徵收，板橋 指油壓籌措前瞻建設自籌款，或負擔軌道建設營運成本，林全回應，交通部已盤點38項軌道建設計畫，僅有桃園捷運綠線一案採區段徵收，屬於航空城計畫，與前瞻建設無關；此外，淡海輕軌則是因當地居民要求，保留未來5年內參與「淡海新市鎮第二期」區段徵收的權利，才有此一說。
林全表示，公共建設需徵收土地，必須遵守充分補償、公益性、最小範圍等原則，他提到，過去大埔案引發批評，就是因為濫用區段徵收制度的結果，但並不代表政府就不該徵收土地。
交通部亦指，林全所提「只有2個已核定計畫採區段徵收」是正確的，未來前瞻軌道建設多為線型或沿道路，面狀土地需求少，將採協議價購、一般徵收和撥用方式辦理土地徵收。
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林全表示，公共建設需徵收土地，必須遵守充分補償、公益性、最小範圍等原則，他提到，過去大埔案引發批評，就是因為濫用區段徵收制度的結果，但並不代表政府就不該徵收土地。
交通部亦指，林全所提「只有2個已核定計畫採區段徵收」是正確的，未來前瞻軌道建設多為線型或沿道路，面狀土地需求少，將採協議價購、一般徵收和撥用方式辦理土地徵收。
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